ITAM dünyasında son haftalarda öne çıkan haberleri derlediğimiz SAM Türkiye bülteninin 28. sayısı sizlerle:
19 Temmuz’da Microsoft’un Azure bulut hizmetlerinde CrowdStrike kaynaklı hatalı bir güncelleme; havacılık, bankacılık, telekomünikasyon ve sağlık hizmetleri dahil olmak üzere birçok sektörde önemli bir küresel kesintiye neden oldu. Havayolları, havalimanlarında manuel check-in ile büyük gecikmeler ve iptaller yaşarken, bankacılık işlemleri küçük aksaklıklarla karşı karşıya kaldı. CrowdStrike CEO’su George Kurtz, aksaklıklar için özür diledi ve etkilenen müşterilere genişletilmiş destek garantisi verdi. BT uzmanları sistemleri geri yüklemek için manuel kurtarma süreçleri yürütüyor.
ITAM Review, 25 Temmuz’da ITAM profesyonelleri için Online Summit düzenliyor. Konular arasında lisans yönetimi, Microsoft ve Oracle’ın yıl sonu incelemeleri ve Java yönetimi yer alıyor. Konuşmacılar: ITAM Forum, SoftwareOne, Azul, Synyega, Anglepoint
CVE-2024-6409 olarak etiketlenen yeni açık, Fedora 36 ve 37’nin yanı sıra Red Hat Enterprise Linux 9 ve çeşitli RHEL türevlerinde kullanılan sshd daemon sürümleri 8.7p1 ve 8.8p1’i etkiliyor.
Veritas, veri koruma (NetBackup, appliances ve Alta) işini, diğer veri koruma kuruluşu Cohesity ile birleştiriyor. BackupExec, InfoScale ve Data Compliance dahil olmak üzere Veritas’tan geriye kalanları “DataCo” adlı yeni kurulacak bir şirket yönetecek.
Microsoft, 1 Temmuz 2024 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, Kurumsal Anlaşmalar (EA) veya Microsoft Müşteri Anlaşmaları (MCA-E) kullanan müşteriler için ücretsiz Azure Standart Destek teklifini sonlandırdı. Yalnızca abonelik yönetimi ve faturalandırma desteği ücretsiz olmaya devam ediyor.
Yeni bir araştırmaya göre Birleşik Krallık kamu sektörü, kısıtlayıcı kurallar nedeniyle önümüzdeki beş yıl içinde yazılım lisanslama için en az 300 milyon sterlin harcayacak.
BT Varlık Yönetimi (ITAM) neden harika bir kariyer seçimi? ITAM Forum’un yeni Mütevelli Heyeti sizler için cevaplıyor.
Microsoft, 1 Ekim 2024’ten itibaren “external user” tanımında bir değişiklik yapılacağını ve artık bir yüklenicinin veya aracının genellikle müşteri için her iş günü veya haftada ortalama 30 saatten fazla yerinde çalışmadığını belirten bir değişiklik olacağını duyurdu.
Bir önceki bültene ulaşmak için tıklayınız.